| Modelo |
Distancia máxima de tracción lateral |
Distancia de tracción máxima longitudinal |
Carrera del eje |
Grado superior |
Diámetro de la rosca |
diámetro |
Peso |
| YL‑5T |
200 |
140 |
50 |
22 |
45,6 |
φ59 |
6,5 kg |
| YL‑10T |
250 |
160 |
50 |
23 |
60 |
φ75 |
10,5 kg |
| YL‑15T |
300 |
180 |
50 |
24 |
60 |
φ75 |
12 kg |
| YL‑20T |
350 |
200 |
50 |
24 |
73 |
φ88 |
16Kg |
| YL‑30T |
400 |
200 |
50 |
24 |
88 |
φ102 |
25Kg |
| YL‑50T |
500 |
200 |
60 |
24 |
110 |
φ109 |
33Kg |
| Modelo |
Especificación(mm)
Diámetro externo |
Rango de elevación (mm) |
Tipo de rodamiento adecuado |
Peso bruto
(Contiene embalaje) |
|
| YL‑5T |
Φ24‑80 |
200‑208 |
300‑2307 |
7,5 kg |
| YL‑10T |
Φ85‑120 |
209‑213 |
308‑2311 |
11 kg |
| YL‑20T |
Φ125‑170 |
214‑215 |
2312‑2316 |
19 kg |
| YL‑30T |
Φ180‑240 |
217‑322 |
2317‑2322 |
25Kg |
| YL‑50T |
Φ260‑280 |
234‑326 |
2324‑2326 |
35Kg |
El cuerpo de la bomba está forjado a partir de materia prima. Una pieza. Sin articulaciones.
El cuerpo de la bomba está formado integralmente mediante forja a partir de materia prima sólida — no ensamblada a partir de múltiples componentes, no soldada entre sí. No hay juntas internas que se agrieten bajo presión, ni costuras que se filtren, ni puntos débiles donde ciclos repetidos de alta fuerza puedan causar fallas por fatiga. La integridad estructural del cuerpo de la bomba es uniforme en todas partes. Eso es lo que la forja integral ofrece y que los cuerpos fabricados no pueden ofrecer.
El dedal está engrosado. El émbolo está engrosado. Ambos importan.
El desgaste del dedal y del émbolo es donde la mayoría de los extractores comienzan a fallar después de un uso intensivo. La serie YLX aborda esto con una geometría de dedal reforzada y un diseño de émbolo engrosado, aumentando el área de contacto y el espesor de la pared en los puntos que soportan la mayor tensión durante la extracción. El resultado es una vida útil considerablemente más larga en comparación con los diseños de paredes estándar —, particularmente en aplicaciones de alto ciclo donde el extractor se usa repetidamente durante una jornada laboral.
Las garras son de acero aleado forjado. No se doblan.
Los ganchos y el marco de las garras están forjados con acero aleado de alta resistencia. La forja — no la fundición, no el mecanizado a partir de barras — alinea la estructura de grano del acero a lo largo de la dirección de carga, produciendo una garra que es significativamente más fuerte y más resistente a la deformación bajo carga que cualquiera de las alternativas. Cuando tiras de un engranaje de 20 toneladas incautado, una garra que se dobla es una garra que falla. Estos no.
El interruptor de retorno de aceite es nuevo. Funciona mejor.
El diseño actualizado del interruptor de retorno de aceite de la serie YLX proporciona una liberación de presión más limpia y controlada en comparación con los diseños anteriores. Girar para liberar — el aceite regresa suavemente, el émbolo se retrae sin movimiento repentino y el componente que se extrae se desprende de manera controlada en lugar de caer cuando se libera la presión. Para componentes de precisión donde el proceso de extracción importa tanto como el resultado, el retorno controlado de aceite no es un detalle menor.
La empuñadura del mango está diseñada para un uso prolongado.
La funda de goma engrosada del mango proporciona seguridad de agarre y amortiguación de vibraciones durante el bombeo. Cuando una extracción de 20 o 30 toneladas requiere un esfuerzo de bombeo sostenido, la calidad del mango afecta directamente la fatiga del operador. La superficie de goma texturizada mantiene el agarre con las manos aceitosas o mojadas — las condiciones que existen en los lugares de trabajo reales, no solo en la fotografía de productos.
Tonelaje: 5T / 10T / 20T / 30T | Configuración de mordaza: 2 mordazas / 3 mordazas intercambiables | Orientación: horizontal y vertical | Bomba: integrada | Cuerpo: forjado integral | Garras: acero de aleación de alta resistencia forjado
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